Proveedor de Internet Uber queda prohibido en Berlín
Comunicado de Prensa No.. 41/2014 de 26.09.2014
La prestación de transporte por la aplicación de teléfono inteligente Uber queda prohibido en el Estado de Berlín. El Tribunal Administrativo de Berlín confirmó en un proceso de precipitación, la prohibición oficial.
De acuerdo con la 11. Sala de la Corte permitió que el Estado de Berlín impartir tareas de movimiento de contratista autorizado servicio de coche (UberBlack) así como para conductor privado (UberPop) prohibir en virtud del Código Industrial. Debido a que estos servicios funcionen Uber título oneroso o. transporte ocasional formal de viajeros en vehículos de carretera sin permiso, aunque es necesaria para el transporte de personas ley. Aunque Uber mismo tengo ni vehículos personales fijas conductores autónomos, tenido la empresa no sólo un mero intermediario de servicios de viajes, porque auftrete contra los pasajeros al exterior como contratistas. Nur dieses Verständnis werde dem Zweck der Genehmigungspflicht gerecht, der darin bestehe, den zu befördernden Fahrgast möglichst umfassend zu schützen. Dieser dürfte sich darauf verlassen, dass die zuständige Behörde den Betreiber bei öffentlicher Personenbeförderung einer persönlichen und fachlichen Zuverlässigkeitsprüfung unterzogen habe und ihn im Sinne des Verbraucherschutzes überwache.
Die Dienste von Uber seien auch entgeltlich: Die Behauptung der Antragstellerin, eine Bezahlung der Dienste sei freiwillig, no sólo en contra de sus propios términos de uso; Sin embargo la supuesta posibilidad, revocar el cargo de servicio estimado, ninguna tarjeta para la libre educación de Transportes, pero poner el Entgeltlichkeit el avance contrario, porque de lo contrario no habría nada de revocar.
La prohibición de los servicios no fue finalmente desproporcionada; especialmente el modelo de negocio de Uber fue después de la legal aplicable, die auf dem Prinzip des geschlossenen Kreises der zugelassenen Formen von entgeltlicher Personenbeförderung mit Kraftfahrzeugen beruhe, nicht genehmigungsfähig. Die Dienste verstießen gegen zahlreiche, dem Schutz der Kunden dienenden Vorschriften des Personenbeförderungsgesetztes. So unterlägen die Fahrer bei dem Geschäftsmodell UberPop keiner staatlichen Kontrolle. Es sei nicht geprüft worden, ob sie die besondere Verantwortung bei der Beförderung von Fahrgästen wahrnehmen könnten, que no poseen necesariamente requeridos para el transporte de personas de licencia de conducción para el transporte de pasajeros. El Uber Negro oferta violó la ley aplicable en el transporte de pasajeros que regresan de alquiler de coches de radio guardia en el lugar de operación y desdibuja como indebidamente la distinción entre impuestos- Coches y Transporte.
La aplicación inmediata de la prohibición fue finalmente ofrecido en el interés público. La prohibición tiene por objeto proteger la existencia- y el funcionamiento del tráfico de impuestos, donde hay un interés público importante. La aplicación inmediata es necesaria, sino también para proteger a los pasajeros contra los peligros para la vida y la integridad física, porque su seguridad no parece estar garantizada por el modelo de negocio del solicitante. El súper-conductor sería, de hecho, tener – a diferencia de otro taxista – ni demostrar su aptitud física y mental y su conocimiento local, ni proporcionar información sobre la de ellos eran sospechosos de violaciónes de tráfico. Por último, el modelo de negocio del solicitante contradice flagrantemente la protección de los pasajeros que sirven los requisitos legales a los equipos y el estado de los vehículos.
Recurso contra la decisión puede ser apelada ante el Tribunal Supremo Administrativo de Berlín-Brandenburg.
Decisión de la 11. Cámara de 26. Septiembre 2014 (VG 11 La 353.14)